Ποιος θα έλεγε πριν από μερικά χρόνια ότι Ferrari θα έβγαζε στην αγορά ένα τετράθυρο, πενταθέσιο ηλεκτρικό οικογενειακό αυτοκίνητο.
Και όμως το βήμα έγινε, και η θρυλική Ferrari αλλάζει σελίδα μπαίνοντας στην αγορά με ένα αυτοκίνητο που δεν μοιάζει με τα άλλα, δηλαδή τα σπορ πολυτελή χαμηλά και πολύ γρήγορα οχήματά της. Κατάφερε έστω και με καθυστέρηση να τραβήξει την προσοχή του κόσμου με το Luce, το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Οι promoters, δηλαδή εκείνοι που βγήκαν μπροστά για να τραβήξουν την προσοχή δεν ήταν συνηθισμένοι. Πρώτα έγινε μια παρουσίαση στη Ρώμη. Την επόμενη μέρα το Luce παρουσιάστηκε στον Ιταλό πρόεδρο Σέρτζιο Ματαρέλα και τον Πάπα Λέοντα, με τον τελευταίο να είναι λάτρης των αυτοκινήτων.
Και μάλιστα ο Ποντίφικας δεν έχασε καιρό και κάθισε στη θέση του οδηγού. Για την κατασκευή αυτού του μοντέλου δεν επιστρατεύτηκαν συμβατικοί σχεδιαστές αλλά οι Jony Ive και Marc Newson με τον Ive είναι περισσότερο γνωστός ως σχεδιαστής των iPhone και MacBook της Apple.
Τα social media δεν υποδέχτηκαν με ενθουσιασμό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Ferrari.
Παρομοίασαν το Luce με φούρνο μικροκυμάτων, με μια πλαστική παντόφλα ακόμα και με το Fiat Multipla, ένα όχημα μεταφοράς ανθρώπων της δεκαετίας του 1990 που συγκαταλέγεται από πολλούς ανάμεσα στα πιο άσχημα αυτοκίνητα στον κόσμο.
Κριτική άσκησε στην Ferrari ακόμα και ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ματέο Σαλβίνι ο οποίος είπε ότι θα έτριζαν τα κόκκαλα του ιδρυτή της, Enzo Ferrari, ο οποίος πέθανε το 1988. Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, είπε ότι από το αυτοκίνητο πρέπει να αφαιρεθεί το λογότυπο του αλόγου.
Οι μετοχές της Ferrari υποχώρησαν 8,4% την Τρίτη, με έναν επενδυτή να λέει στο Reuters ότι η μετοχή «τιμωρείται για μια αισθητική απογοήτευση». Οι μετοχές υποχώρησαν άλλο 0,1% την Τετάρτη.
Δείτε το βίντεο
Pope Leo got behind the wheel of Ferrari’s first all-electric car at his residence in Castel Gandolfo near Rome https://t.co/J58YX9xR3u pic.twitter.com/oNxV3eseDC
— Reuters (@Reuters) May 28, 2026
Η Ferrari αρνήθηκε να σχολιάσει τις αντιδράσεις. Ο Felipe Munoz της Car Industry Analysis είπε ότι η Ferrari πιθανότατα περίμενε τον σάλο, δεδομένης της σκόπιμης ρήξης με την παράδοση, και σημείωσε ότι η αρνητική δημοσιότητα εξακολουθεί να είναι δημοσιότητα. «Από επικοινωνιακής άποψης, κατάφεραν να κάνουν τον κόσμο να μιλάει για την ηλεκτρική Ferrari», είπε.
Mini #luce pic.twitter.com/9U0j9I1S5h
— Monica (@Svevaremo) May 28, 2026
What is that? #Ferrari #Luce pic.twitter.com/1vev4MAzL4
— Il Grande Flagello (@grande_flagello) May 28, 2026
#ferrari #luce pic.twitter.com/WYYB97oLZh
— Stimme der Vernunft (@der_joe_black) May 28, 2026
«Όσον αφορά την ευαισθητοποίηση, τα κατάφεραν, γιατί δεν υπάρχει άλλο θέμα αυτή τη στιγμή». Μια πηγή της εταιρείας υπενθύμιζε ότι οι καμπύλες της Ferrari – η τετρακίνητη FF το 2011 και το SUV Purosangue το 2022 – προκάλεσαν επίσης σκεπτικισμό πριν αρχίσουν να κάνουν καλές πωλήσεις.
Πηγή: www.newsit.gr
