Η Honda προειδοποίησε ότι αναμένει να κλείσει τη φετινή οικονομική χρήση με ζημίες, καθώς προχωρά σε μια εκτεταμένη αναδιάρθρωση της δραστηριότητάς της στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, συνολικού ύψους περίπου 15,7 δισ. δολαρίων.
Πρόκειται για μία από τις πιο σημαντικές στρατηγικές αναπροσαρμογές στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, σε μια περίοδο όπου αρκετοί κατασκευαστές επανεξετάζουν τα πλάνα τους για την ηλεκτροκίνηση.
Η Honda αναθεωρεί τη στρατηγική της στα EV και στρέφεται στα υβριδικά μετά τις ζημίες
Η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας εκτιμά ότι το κόστος της αναδιάρθρωσης θα φτάσει τα 2,5 τρισ. γιεν τα επόμενα χρόνια, ποσό που σχετίζεται κυρίως με την αναδιοργάνωση των επενδύσεων και των προγραμμάτων εξέλιξης ηλεκτρικών μοντέλων.
Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία αναμένεται να εγκαταλείψει την εξέλιξη ορισμένων προγραμματισμένων ηλεκτρικών μοντέλων, επιλέγοντας να δώσει μεγαλύτερη έμφαση στην ανάπτυξη υβριδικών τεχνολογιών. Η στροφή αυτή αντανακλά τη δυναμική που παρουσιάζουν τα υβριδικά αυτοκίνητα σε μεγάλες αγορές, όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες, όπου η ζήτηση αυξάνεται αισθητά τα τελευταία χρόνια.
Ο επικεφαλής της εταιρείας, Toshihiro Mibe, δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου ότι η Honda προχωρά σε επαναπροσδιορισμό της στρατηγικής της στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, ώστε να διασφαλίσει τη βιωσιμότητα των επενδύσεων της εταιρείας στο μακροπρόθεσμο μέλλον.
Η αλλαγή πλεύσης της Honda έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία αρκετοί κατασκευαστές αντιμετωπίζουν αυξημένες προκλήσεις στην αγορά των EV. Η επιβράδυνση της ζήτησης σε ορισμένες αγορές, σε συνδυασμό με τις μεγάλες επενδύσεις που απαιτούνται για την ανάπτυξη νέων πλατφορμών και τεχνολογιών, έχει οδηγήσει πολλές εταιρείες σε πιο συγκρατημένη προσέγγιση.
Παράλληλα, σημαντικές πολιτικές εξελίξεις επηρεάζουν το τοπίο της ηλεκτροκίνησης στις Ηνωμένες Πολιτείες. Υπό την προεδρία του Donald Trump, η Ουάσινγκτον έχει περιορίσει τη στήριξη της κυβέρνησης προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οδηγώντας αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες σε επανεξέταση των επενδυτικών τους σχεδίων.
Μεταξύ αυτών συγκαταλέγονται εταιρείες όπως η Ford και η Stellantis, οι οποίες επίσης έχουν αναθεωρήσει τα χρονοδιαγράμματα και τις επενδύσεις τους στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.
Σύμφωνα με τις νέες οικονομικές προβλέψεις της Honda, η εταιρεία αναμένει πλέον ζημίες έως και 570 δισ. γιεν (περίπου 3,6 δισ. δολάρια) για το οικονομικό έτος που ολοκληρώνεται τον Μάρτιο. Η εκτίμηση αυτή διαφοροποιείται σημαντικά από την προηγούμενη πρόβλεψη της εταιρείας, η οποία έκανε λόγο για καθαρά κέρδη ύψους 550 δισ. γιεν.
Η διοίκηση της Honda ανακοίνωσε επίσης ότι θα προχωρήσει σε συμβολικές κινήσεις ανάληψης ευθύνης για τις οικονομικές επιπτώσεις της αναδιάρθρωσης. Ο CEO Toshihiro Mibe και ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος, Noriya Kaihara, θα παραιτηθούν οικειοθελώς από το 30% της αμοιβής τους για τρεις μήνες, ενώ άλλα ανώτερα στελέχη θα αποδεχθούν αντίστοιχη μείωση 20% στο ίδιο διάστημα.
Η Honda σχεδιάζει να παρουσιάσει μέσα στο επόμενο οικονομικό έτος μια ανανεωμένη μεσοπρόθεσμη και μακροπρόθεσμη επιχειρηματική στρατηγική, η οποία θα καθορίσει τη μελλοντική κατεύθυνση της εταιρείας στην ηλεκτροκίνηση, τα υβριδικά συστήματα και τις νέες τεχνολογίες κινητικότητας.
Η στρατηγική αυτή αναμένεται να αποτυπώσει μια πιο ισορροπημένη προσέγγιση μεταξύ ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων, με στόχο να ανταποκριθεί καλύτερα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς και στις ανάγκες των καταναλωτών σε παγκόσμιο επίπεδο.
Πηγή: www.drive.gr
