Την ώρα που η αυτοκινητοβιομηχανία κινείται με ταχύτητα προς τον εξηλεκτρισμό, το Wolfsburg δείχνει πως δεν είναι ακόμη έτοιμο να εγκαταλείψει τη συνταγή των «εκρηκτικών» SUV, με σημαιοφόρο το Volkswagen T-Roc R.
Το νέο Volkswagen T-Roc R βρίσκεται ήδη σε φάση εξέλιξης και οι πρώτες δοκιμές στο Nürburgring επιβεβαιώνουν ότι η δεύτερη γενιά του δημοφιλούς SUV θα αποκτήσει ξανά μία κορυφαία έκδοση με περισσότερους από 300 ίππους.
Η επικείμενη έλευση του Volkswagen T-Roc R αποδεικνύει ότι οι κατασκευαστές εξακολουθούν να επενδύουν σε εκδόσεις που ενισχύουν το προφίλ και το συναίσθημα γύρω από ένα μοντέλο
Η νέα γενιά του T-Roc, που παρουσιάστηκε στα τέλη του 2025, φέρνει σημαντικές αλλαγές. Είναι μεγαλύτερη, με μήκος που αυξάνεται από τα 4,25 στα 4,37 μέτρα, διαθέτει πιο δυναμική σχεδίαση και, για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου, θα αποκτήσει πλήρως υβριδική έκδοση.
Μια εξέλιξη σχεδόν επιβεβλημένη για το μοντέλο που αποτέλεσε το απόλυτο best-seller της Volkswagen στην ευρωπαϊκή αγορά. Από το λανσάρισμά του το 2017 μέχρι και σήμερα, το T-Roc έχει ξεπεράσει τα 2,2 εκατομμύρια πωλήσεις, καθιστώντας το έναν από τους σημαντικότερους πυλώνες της γερμανικής μάρκας.
Παρά τη στροφή προς την ηλεκτροκίνηση και τις αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών, η Volkswagen διατηρεί ζωντανή την παράδοση των εκδόσεων R. Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, το νέο T-Roc R θα εξοπλιστεί με τον γνωστό 4κύλινδρο 2.0 TSI που χρησιμοποιεί και το VW Golf R, αποδίδοντας 333 ίππους. Η ισχύς θα μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω του συστήματος 4MOTION και αυτόματου κιβωτίου DSG διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων.
Το πακέτο επιδόσεων αναμένεται να περιλαμβάνει επίσης Torque Vectoring, ενώ δεν αποκλείεται να υιοθετηθεί και το Drift Mode που ήδη γνωρίζουμε από το Golf R.
Οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα, επίδοση που θα το τοποθετεί στην κορυφή της κατηγορίας των σπορ B-SUV.
Πριν από την επίσημη αποκάλυψή του, οι φωτογράφοι-κατάσκοποι εντόπισαν πρωτότυπο του νέου T-Roc R να πραγματοποιεί δοκιμές στο Nürburgring, την πίστα που θεωρείται σημείο αναφοράς για κάθε μοντέλο υψηλών επιδόσεων. To DRIVE αφαίρεσε το βαρύ καμουφλάζ, αποκαλύπτοντας με τις ψηφιακές απεικονίσεις του πολλά από τα χαρακτηριστικά που θα διαφοροποιούν την έκδοση R από τα υπόλοιπα T-Roc.
Το εμπρός μέρος αποκτά πιο επιθετικό προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, ενώ οι μεγάλοι τροχοί κρύβουν πίσω τους ισχυρότερο σύστημα πέδησης. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει ο ειδικός διαχύτης και κυρίως οι χαρακτηριστικές τέσσερις μπούκες της εξάτμισης, σήμα κατατεθέν όλων των μοντέλων R της Volkswagen. Η εμπορική του πορεία αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2027.
Το νέο T-Roc R δεν πρόκειται να αποτελέσει μοντέλο μεγάλου όγκου πωλήσεων. Ωστόσο, η ύπαρξή του αποδεικνύει ότι ακόμη και σε μια εποχή αυστηρών κανονισμών και εξηλεκτρισμένων μοτέρ, οι κατασκευαστές εξακολουθούν να επενδύουν σε εκδόσεις που ενισχύουν το προφίλ και το συναίσθημα γύρω από ένα μοντέλο.
Και όσο υπάρχουν αγορές που εξακολουθούν να ζητούν ισχυρούς βενζινοκινητήρες, τετρακίνηση και οδηγικό χαρακτήρα, η παράδοση των SUV με περισσότερους από 300 ίππους φαίνεται πως έχει να γράψει ακόμη αρκετά κεφάλαια.
Πηγή: www.drive.gr
