Η εμπορική αντιπαράθεση ανάμεσα στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρωπαϊκή Ένωση εισέρχεται σε νέα φάση έντασης, καθώς ο Donald Trump ανακοίνωσε την πρόθεσή του να αυξήσει τους δασμούς στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά στο 25% από το 15% που είχε συμφωνηθεί προηγουμένως.
Ο Αμερικανός πρόεδρος αιτιολόγησε την απόφαση, υποστηρίζοντας ότι η Ε.Ε. δεν συμμορφώθηκε με τους όρους της εμπορικής συμφωνίας που είχε συναφθεί με την Ουάσινγκτον. Σε ανάρτησή του στα social media, τόνισε ότι η αύξηση θα τεθεί σε ισχύ την επόμενη εβδομάδα, ξεκαθαρίζοντας παράλληλα ότι δεν θα επιβάλλονται δασμοί σε οχήματα που παράγονται εντός των ΗΠΑ.
Οι δασμοί γίνονται ξανά όπλο πίεσης και η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται στο επίκεντρο μιας σύγκρουσης που ξεπερνά κατά πολύ τα όρια του εμπορίου
Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά, το μέτρο στοχεύει στο να πιέσει τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες να επιταχύνουν τη μεταφορά παραγωγικών δραστηριοτήτων στην αμερικανική επικράτεια, ενισχύοντας την εγχώρια βιομηχανία και δημιουργώντας επιπλέον έσοδα για το αμερικανικό κράτος.
Η αντίδραση από την πλευρά της Ευρώπης ήταν άμεση. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απέρριψε τους ισχυρισμούς περί μη συμμόρφωσης, τονίζοντας ότι η διαδικασία εφαρμογής της συμφωνίας βρίσκεται σε εξέλιξη και ότι η Ένωση διατηρεί το δικαίωμα να προστατεύσει τα συμφέροντά της σε περίπτωση μονομερών ενεργειών από την Ουάσινγκτον.
Η απόφαση του Trump έρχεται σε μια περίοδο ήδη τεταμένων σχέσεων μεταξύ ΗΠΑ και Ε.Ε., με φόντο γεωπολιτικές διαφωνίες αλλά και εμπορικές τριβές. Δεν είναι τυχαίο ότι η ανακοίνωση συνέπεσε με την επιτάχυνση εμπορικών συμφωνιών της Ε.Ε., όπως η συμφωνία με τις χώρες του Mercosur, που στόχο έχουν να περιορίσουν τις επιπτώσεις από την αμερικανική δασμολογική πολιτική.
Παράλληλα, Ευρωπαίοι αξιωματούχοι και εκπρόσωποι της βιομηχανίας κάνουν λόγο για αυθαίρετη κίνηση, προειδοποιώντας για ενδεχόμενα αντίμετρα. Ο Bernd Lange, επικεφαλής της επιτροπής διεθνούς εμπορίου του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, χαρακτήρισε τη στάση των ΗΠΑ «μη αξιόπιστη», επισημαίνοντας ότι τέτοιες ενέργειες υπονομεύουν τις σχέσεις μεταξύ στενών εταίρων.
Στο ίδιο μήκος κύματος, ο οικονομολόγος Marcel Fratzscher κάλεσε τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις να αντιδράσουν πιο δυναμικά, προτείνοντας ακόμη και την επιβολή αντίστοιχων δασμών ή τη φορολόγηση αμερικανικών τεχνολογικών εταιρειών.
Η ουσία της διαφωνίας εντοπίζεται στην καθυστέρηση εφαρμογής της συμφωνίας που επετεύχθη το περασμένο καλοκαίρι. Αν και οι ΗΠΑ προχώρησαν άμεσα στη μείωση των δασμών στο 15%, η ευρωπαϊκή πλευρά βρίσκεται ακόμη στη φάση της νομοθετικής ολοκλήρωσης, με τις τελικές αποφάσεις να αναμένονται μετά από διαβουλεύσεις μεταξύ κρατών-μελών και Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Η αβεβαιότητα αυτή επηρεάζει ήδη τις αγορές. Μετά την ανακοίνωση, οι μετοχές μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών όπως η Ford Motor, η Stellantis και η General Motors κατέγραψαν πτώση στη Wall Street, αντανακλώντας τον προβληματισμό των επενδυτών για τις επιπτώσεις στο παγκόσμιο εμπόριο.
Την ίδια στιγμή, η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται ήδη σε διαδικασία ενίσχυσης της παρουσίας της στις ΗΠΑ. Ενδεικτικά, η Mercedes-Benz έχει ανακοινώσει επενδύσεις δισεκατομμυρίων σε μονάδες παραγωγής στην Αλαμπάμα, μεταφέροντας μέρος της παραγωγής μοντέλων όπως η GLC από τη Γερμανία στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Ωστόσο, οι ίδιες οι εταιρείες εμφανίζονται επιφυλακτικές ως προς περαιτέρω κινήσεις, περιμένοντας μεγαλύτερη σαφήνεια για το μέλλον των εμπορικών σχέσεων, αλλά και για την αναθεώρηση της συμφωνίας ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά.
Το μόνο βέβαιο είναι ότι η νέα αυτή κλιμάκωση εντείνει την αβεβαιότητα σε μια ήδη εύθραυστη ισορροπία, με την αυτοκινητοβιομηχανία να βρίσκεται για ακόμη μία φορά στο επίκεντρο ενός ευρύτερου γεωοικονομικού παιχνιδιού.
Πηγή: www.drive.gr
