49959028 c b.jpg

Χαζολόγημα στις αγγελίες, ποιος petrolhead δεν το κάνει; Επηρεασμένοι από την πρόσφατη παρουσίαση του 4 E-Tech, τι πιο φυσικό από το να αναζητήσουμε το κλασικό «Κατρέλ», αλλά και το αρχέτυπο Renault 5.

Και κάπως έτσι διασταυρωθήκαμε με ένα διαμαντάκι. Ένα Renault 5 που θυμίζει ολίγη από BMW Z1, χάρη στις ιδιόμορφες πόρτες.

Το γερμανικό ρόουντστερ έχει πόρτες που εξαφανίζονται ηλεκτρικά μες στο αμάξωμα. Αλλά το γαλλικό μοντέλο πάει ένα βήμα παραπέρα και τις καταργεί τελείως

Η υπόλοιπη κατασκευή ακολουθεί το ίδιο εκκεντρικό πνεύμα. Το αμάξωμα έχει δεχθεί εκτεταμένες παρεμβάσεις, με φαρδύτερα πάνελ, αγωνιστικές λεπτομέρειες και αρκετά στοιχεία που παραπέμπουν σε ειδικές εκδόσεις του Renault 5 Turbo. 

Και φυσικά, σημαντική σμίκρυνση από τις μπροστινές κολώνες και πίσω. Οι μετατροπές δείχνουν ότι η δημιουργία του απαίτησε αμέτρητες ώρες εργασίας και σημαντικό κόστος.

Ασφαλώς, τέτοιου είδους πρότζεκτ δεν απευθύνονται σε όσους αναζητούν ένα αυθεντικό κλασικό Renault. Αντίθετα, αποτελούν έκφραση δημιουργικότητας και προσωπικού οράματος.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η παράξενη ιστορία της BMW Z1 με τα 999.997 km στο κοντέρ

Άλλωστε, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν είναι διαθέσιμο προς πώληση, αλλά μόνο για ενοικίαση για ξεχωριστές κοινωνικές στιγμές. Εξ ου και τα θηριώδη ηχεία στο πίσω μέρος της καμπίνας -τέλος πάντων, ό,τι απέμεινε από αυτήν.

Γιατί όμως ο δημιουργός της ιδιοκατασκευής δεν αποπειράθηκε να εφαρμόσει το άκρως περίπλοκο σύστημα θυρών της BMW Z1;

Renault 5

Η υλοποίηση ενός τέτοιου μηχανισμού σε ένα μοντέλο που δεν σχεδιάστηκε ποτέ για κάτι τέτοιο θα αποτελούσε πραγματικό μηχανολογικό άθλο και θα εκτόξευε τις -ήδη αμέτρητες- ώρες εργασίας και φανοποιίας. Αλλά και το κόστος.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Κρίμα Renault 5 GT Turbo να μαραζώνει στο Παλαιό Φάληρο

Άλλωστε, το συγκεκριμένο Renault 5 δεν πρόκειται να κληθεί να αποτελέσει ένα κανονικό μεταφορικό μέσο για καθημερινή χρήση. Ώστε να χρειάζεται η απομόνωση από το περιβάλλον.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ BMW Z1: ένας Μονεγάσκος στα σοκάκια της Αράχωβας!

Αν ορέγεσαι κάτι αντίστοιχο που να είναι πλήρως λειτουργικό και δεν σε φοβίζουν τα στοιχεία της φύσης, το πιο κοντινό που μπορούμε να σκεφτούμε είναι το Citroën My Ami Buggy.

 

Πηγή: www.drive.gr



googlenews

Ακολουθήστε το Magazine News  στο Google News



Επισκόπηση απορρήτου

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies ώστε να μπορούμε να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες cookie αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώριση σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και η βοήθεια της ομάδας μας να κατανοήσει ποιες ενότητες του ιστότοπου θεωρείτε πιο ενδιαφέρουσες και χρήσιμες.