Οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου έχουν επιστρέψει σε επίπεδα πριν από την έναρξη του πολέμου στην Μέση Ανατολή και η αποκλιμάκωση περνά σταδιακά και στις αντλίες των ελληνικών πρατηρίων. Ωστόσο, τόσο στην Ελλάδα όσο και στις ΗΠΑ οι οδηγοί εξακολουθούν να πληρώνουν ακριβότερα αμόλυβδη και diesel σε σχέση με τα επίπεδα πριν από την κρίση, καθώς η μείωση των διεθνών τιμών δεν μεταφέρεται άμεσα στην αγορά.
Στις ΗΠΑ, όπου εκατομμύρια πολίτες ταξιδεύουν από χθες Παρασκευή (3.7.2027) για το τριήμερο της σημερινής 4ης Ιουλίου, η μέση τιμή της αμόλυβδης έχει υποχωρήσει αισθητά από τα υψηλά που καταγράφηκαν κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης Ισραήλ–Ιράν, αλλά εξακολουθεί να είναι σχεδόν 1 δολάριο ανά γαλόνι υψηλότερα από τα προπολεμικά επίπεδα.
Σύμφωνα με την American Automobile Association, που επικαλείται το Bloomberg, η φετινή περίοδος της Ημέρας της Ανεξαρτησίας είναι η 3η ακριβότερη στην ιστορία για τους οδηγούς μετά το 2022 και το 2008, γεγονός που οδηγεί αρκετούς Αμερικανούς σε μικρότερες αποδράσεις ή σε περιορισμό των ταξιδιωτικών τους δαπανών. Σύμφωνα με τις προβλέψεις της AAA, αναμένεται να ταξιδέψουν 61,4 εκατομμύρια άτομα κατά τη διάρκεια των διακοπών της Ημέρας της Ανεξαρτησίας, αριθμός που αποτελεί ρεκόρ. Πρόκειται για τη 2η μεγαλύτερη περίοδο οδικών μετακινήσεων του έτους, μετά την Ημέρα των Ευχαριστιών.
Η μέση τιμή της βενζίνης έχει επιστρέψει κοντά στα 3,8 δολάρια ανά γαλόνι, από τα υψηλά των προηγούμενων εβδομάδων, χωρίς όμως να προσεγγίζει τα επίπεδα κάτω των 3 δολαρίων που ίσχυαν πριν από την κρίση, σύμφωνα με το Bloomberg. Συγκεκριμένα, η μέση εθνική τιμή της βενζίνης υποχώρησε τον Ιούνιο από το υψηλό των 4,56 δολαρίων ανά γαλόνι. Ωστόσο, στα περίπου 3,84 δολάρια ανά γαλόνι, οι τιμές απέχουν πολύ από τα προπολεμικά επίπεδα των λιγότερο από 3 δολαρίων ανά γαλόνι.
Αντίστοιχη είναι η εικόνα και στην Ελλάδα, όπου οι τιμές στα πρατήρια ακολουθούν την αποκλιμάκωση του αργού πετρελαίου Brent και των διεθνών τιμών. Τις τελευταίες ημέρες η μέση τιμή της αμόλυβδης και του πετρελαίου κίνησης υποχωρεί σταδιακά, με αρκετές περιοχές να καταγράφουν μειώσεις της τάξης των 5 έως 10 λεπτών ανά λίτρο σε σχέση με τα υψηλά που σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια της γεωπολιτικής κρίσης.
Παρά τη βελτίωση, το κόστος ανεφοδιασμού εξακολουθεί να παραμένει υψηλότερο από τα επίπεδα που επικρατούσαν πριν από την ένταση στη Μέση Ανατολή. Όπως φαίνεται και στον παραπάνω πίνακα η μέση τιμή της αμόλυβδης χθες Παρασκευή ήταν στο 1,940 ευρώ ανά λίτρο.
Κάτι που αποκλίνει από την τιμή που είχε η αμόλυβδη 2 μήνες μετά την έναρξη του πολέμου στις 27 Απριλίου που είχε φτάσει τα 2,042 ευρώ ανά λίτρο, όπως φαίνεται στον 2ο πίνακα.
Ωστόσο, η τωρινές τιμές ξεπερνούν την τιμή της αμόλυβδης μια μέρα πριν αρχίσει ο πόλεμος στις 27 Φεβρουαρίου ήταν στο 1,751 ευρώ ανά λίτρο.
Αναλυτές του ενεργειακού τομέα, τονίζουν στο Bloomberg, ότι οι υψηλές τιμές θα παραμείνουν. Οι τιμές λιανικής πώλησης της βενζίνης συνήθως χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να μειωθούν σε σύγκριση με αυτές του αργού πετρελαίου, καθώς ορισμένοι λιανοπωλητές επώνυμων προϊόντων εξακολουθούν να δεσμεύονται από συμβάσεις προμήθειας σε υψηλές τιμές, ενώ άλλοι ανακτούν τα κέρδη που έχασαν όταν τα κόστη εκτοξεύτηκαν.
Πηγή: www.newsit.gr
