Τη σύμβαση για την κατασκευή του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά, προϋπολογισμού περίπου 60 εκατ. ευρώ, υπέγραψε η κοινοπραξία METKA ΑΤΕ – Δομική Κρήτης με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Για τη METKA, η οποία αποτελεί τον κατασκευαστικό βραχίονα της METLEN, οι υπογραφές στη σύμβαση για το έργο του Σκαραμαγκά προσθέτει μία ακόμη μεγάλη οδική υποδομή στο χαρτοφυλάκιό της, με ιδιαίτερη σημασία για τις εμπορευματικές μεταφορές και τη λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η διάρκεια κατασκευής έχει οριστεί στους 36 μήνες, ενώ ο διαγωνισμός είχε προκηρυχθεί τον Νοέμβριο του 2025. Η σύμβαση υπεγράφη περίπου οκτώ μήνες μετά την προκήρυξη, με την κοινοπραξία να αναλαμβάνει την εκτέλεση των εργασιών σε μία από τις πλέον επιβαρυμένες κυκλοφοριακά περιοχές της Αττικής.
Το έργο αναπτύσσεται σε έκταση περίπου 10 τετραγωνικών χιλιομέτρων και περιλαμβάνει πέντε διαφορετικές παρεμβάσεις, οι οποίες θα λειτουργούν ως ενιαίο συγκοινωνιακό σύστημα.
Οι πέντε παρεμβάσεις
Το πρώτο μέρος αφορά την ολοκλήρωση των τελευταίων 1,5 χιλιομέτρων της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω και τη σύνδεσή της με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου.
Προβλέπεται επίσης η κατασκευή νέου ανισόπεδου ημικόμβου Σκαραμαγκά, μέσω του οποίου η Δυτική Περιφερειακή Αιγάλεω θα συνδεθεί με την Αθήνα και τη λεωφόρο Σχιστού. Στο συγκεκριμένο τμήμα θα κατασκευαστεί γέφυρα μήκους 160 μέτρων πάνω από την Εθνική Οδό.
Η τρίτη παρέμβαση αφορά την αναβάθμιση του κόμβου Σχιστού, με νέα γέφυρα μήκους 135 μέτρων και ανακατασκευή της υφιστάμενης γέφυρας, ώστε η κίνηση από το Σχιστό προς την Κόρινθο να πραγματοποιείται με δύο λωρίδες ελεύθερης ροής.
Παράλληλα, η Εθνική Οδός Αθηνών – Κορίνθου θα διαμορφωθεί σε τέσσερις λωρίδες ανά κατεύθυνση στο συγκεκριμένο τμήμα, προκειμένου να αυξηθεί η κυκλοφοριακή ικανότητα του δικτύου.
Το έργο συμπληρώνουν ο νέος ανισόπεδος κόμβος Ναυπηγείων στη λεωφόρο Σχιστού και ο ανισόπεδος ημικόμβος Ασπροπύργου, ο οποίος θα συνδέει τη Δυτική Περιφερειακή Αιγάλεω με τα διυλιστήρια και την κατεύθυνση προς Κόρινθο.
Στην κατασκευή περιλαμβάνονται και έργα αντιπλημμυρικής προστασίας για τη διοχέτευση των ομβρίων υδάτων της ευρύτερης περιοχής του Αιγάλεω προς τη θάλασσα.
Η σημασία για τις εμπορευματικές μεταφορές
Το βασικό οικονομικό αποτύπωμα του έργου συνδέεται με τη βελτίωση της πρόσβασης μεταξύ του λιμανιού του Πειραιά, του Θριασίου Πεδίου, της Αττικής Οδού και του εθνικού οδικού δικτύου.
Από την περιοχή του Σκαραμαγκά διέρχονται καθημερινά περίπου 100.000 οχήματα, από τα οποία σχεδόν 20.000 είναι βαρέα φορτηγά. Με την ολοκλήρωση των νέων συνδέσεων, μέρος της κίνησης των φορτηγών θα μπορεί να διοχετεύεται απευθείας προς το Θριάσιο και το εθνικό δίκτυο, χωρίς διέλευση από τον αστικό ιστό.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η μέση ταχύτητα στην περιοχή αναμένεται να αυξηθεί από τα 28 στα 47 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ το οικονομικό όφελος για τους χρήστες του δικτύου υπολογίζεται σε περίπου 10 εκατ. ευρώ ετησίως.
Η παρέμβαση αποκτά πρόσθετη σημασία λόγω της συγκέντρωσης στην ευρύτερη περιοχή μεγάλου αριθμού βιομηχανικών εγκαταστάσεων, αποθηκών, μεταφορικών επιχειρήσεων και κέντρων logistics, τα οποία εξαρτώνται από την ταχεία σύνδεση του Πειραιά με τη Δυτική Αττική.
Η συμμετοχή της METKA
Η METKA διαθέτει εμπειρία σε σύνθετα έργα που κατασκευάζονται ενώ το οδικό δίκτυο παραμένει σε λειτουργία. Στην κοινοπραξία συμμετέχει κατασκευαστική ομάδα που δραστηριοποιείται και στο Flyover της Θεσσαλονίκης, έργο το οποίο επίσης εκτελείται παράλληλα με τη διατήρηση της κυκλοφορίας.
Ο Εκτελεστικός Πρόεδρος της METLEN, Ευάγγελος Μυτιληναίος, δήλωσε: «Ο ρόλος της Πολιτείας είναι να δημιουργεί τις προϋποθέσεις. Ο ρόλος των επιχειρήσεων είναι να ανταποκρίνονται με τεχνογνωσία, αξιοπιστία και υπευθυνότητα. Όταν αυτές οι δύο πλευρές λειτουργούν συμπληρωματικά, το αποτέλεσμα είναι έργα που αφήνουν πραγματικό αναπτυξιακό αποτύπωμα. Για τη ΜΕΤΚΑ, η συμμετοχή μας στο έργο αποτελεί τιμή αλλά και μεγάλη ευθύνη. Αναλαμβάνουμε τη δέσμευση να παραδώσουμε ένα έργο υψηλής ποιότητας, με απόλυτη προσήλωση στην ασφάλεια, στα χρονοδιαγράμματα και στις απαιτήσεις που συνοδεύουν ένα έργο τέτοιας σημασίας».
Ο Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ, Ντίνος Μπενρουμπή, σημείωσε: «Η ΜΕΤΚΑ έχει ήδη δώσει απτά δείγματα επιτυχούς εκτέλεσης σύνθετων οδικών έργων υπό κυκλοφορία, όπως είναι το παρόν έργο. Κατόπιν τούτου δεσμευόμαστε μαζί με τον Κοινοπράκτη μας, που δεν χρειάζεται συστάσεις, να εκτελέσουμε και αυτό το έργο μέσα στις νόμιμες συμβατικές προθεσμίες, και σύμφωνα με όλους τους κανόνες της τέχνης και της επιστήμης. Κυριότερο δε όλων με τεράστια προσήλωση στους κανόνες ασφαλείας. Ο Τριπλός Κόμβος Σκαραμαγκά είναι ένα έργο πνοής για την Αττική».
Με βάση το συμβατικό χρονοδιάγραμμα, ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά θα πρέπει να ολοκληρωθεί μέσα σε τρία χρόνια από την έναρξη των εργασιών.
Πηγή: www.newsit.gr
