Τα στέισον μπορεί να έχουν χάσει έδαφος απέναντι στα SUV, όμως εξακολουθούν να αποτελούν μία από τις πιο πρακτικές επιλογές για όσους διανύουν πολλά χιλιόμετρα και χρειάζονται μεγάλους χώρους. Σε αυτή την κατηγορία φιλοδοξεί να μπει δυναμικά το νέο Lynk & Co 07 GT.
H κινεζική φίρμα επιβεβαίωσε ότι το νέο plug-in hybrid θα λανσαριστεί και στην Ευρώπη μέσα στο 2027. Το 07 GT προέρχεται από τον Όμιλο Geely και θα βρεθεί απέναντι σε καθιερωμένες προτάσεις όπως τα Volkswagen Passat Variant, Škoda Superb Combi και Audi A5 Avant, αλλά και στο νέο BYD Seal 6 Touring που ετοιμάζεται επίσης για την ευρωπαϊκή αγορά.
Η εταιρεία ξεκαθαρίζει ότι το ευρωπαϊκών προδιαγραφών Lynk & Co 07 GT δεν θα είναι απόλυτα ίδιο με το κινεζικό μοντέλο
Με μήκος 4,85 μέτρα, πλάτος 1,90 και ύψος 1,49 μέτρα, με μεταξόνιο 2,84 m, το 07 GT τοποθετείται στην καρδιά της μεσαίας κατηγορίας. Η σχεδίασή του ακολουθεί τη σύγχρονη αισθητική της Lynk & Co, με καθαρές επιφάνειες, δυναμικές αναλογίες και τη χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή με τους διπλά κάθετα φανάρια LED εμπρός. Πίσω υπάρχει η συνήθης πια φωτεινή λωρίδα που ενώνει τις φωτιστικές μονάδες, με τη μαύρη οροφή να δημιουργεί την αίσθηση αιωρούμενης κατασκευής.
Στην Κίνα παρουσιάστηκε και ειδική έκδοση με πιο επιθετικό bodykit, μεγαλύτερα πλαϊνά μαρσπιέ και έντονη αεροτομή οροφής, υπογραμμίζοντας τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου. Η πρακτικότητα παραμένει βασικό πλεονέκτημα, καθώς ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 614 λίτρα και με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων αυξάνεται στα 1.665 λίτρα.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων, απόδοσης 163 ίππων και 255 Nm. Στη βασική έκδοση συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα 245 ίππων και 350 Nm, δημιουργώντας ένα σύνολο plug-in hybrid με 408 ίππους και 615 Nm. Η ροπή περνά στους εμπρός τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου τριών σχέσεων. Στην κορυφαία έκδοση προστίθεται δεύτερος ηλεκτροκινητήρας στον πίσω άξονα, προσφέροντας τετρακίνηση και ανεβάζοντας τη συνολική ισχύ στους 530 ίππους και τη ροπή στα 765 Nm.
Το 07 GT εξοπλίζεται με μπαταρία τύπου LFP χωρητικότητας 28,3 kWh, η οποία υποστηρίζει και ταχεία φόρτιση. Σύμφωνα με τον κινεζικό κύκλο μετρήσεων CLTC -που είναι σημαντικά πιο αισιόδοξος από τον ευρωπαϊκό WLTP- η δικίνητη έκδοση μπορεί να κινηθεί έως και 200 km αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, ενώ η συνολική αυτονομία φτάνει τα 1.422 km. Η τετρακίνητη έκδοση περιορίζει την ηλεκτρική αυτονομία στα 170 km, ενώ η συνολική θεωρητική αυτονομία διαμορφώνεται στα 1.315 km.
Οι παραπάνω τιμές αφορούν αποκλειστικά τον κινεζικό κύκλο πιστοποίησης και αναμένεται να είναι χαμηλότερες όταν το μοντέλο αποκτήσει ευρωπαϊκή έγκριση τύπου βάσει WLTP.
Το εσωτερικό ακολουθεί τη μινιμαλιστική φιλοσοφία που χαρακτηρίζει τα νεότερα μοντέλα της Geely. Στο κέντρο της κονσόλας υπάρχει οθόνη αφής 15,4 ιντσών κι εμπρός από τον οδηγό ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,2 ιντσών. Οι φυσικοί διακόπτες έχουν περιοριστεί στο ελάχιστο, με τις περισσότερες λειτουργίες να ελέγχονται μέσω του συστήματος πολυμέσων που βασίζεται στην πλατφόρμα Qualcomm Snapdragon.
Τα εμπρός καθίσματα έχουν έντονη πλευρική στήριξη, με την Lynk & Co να υπόσχεται πλούσιο βασικό εξοπλισμό τόσο σε επίπεδο άνεσης όσο και στα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.
Η εταιρεία ξεκαθαρίζει ότι το ευρωπαϊκών προδιαγραφών 07 GT δεν θα είναι απόλυτα ίδιο με το κινεζικό μοντέλο. Θα υπάρξουν τεχνικές αλλαγές, διαφοροποιήσεις στον εξοπλισμό και προσαρμογές ώστε να καλύπτονται οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί και οι απαιτήσεις των αγοραστών.
Η εμπορική του πορεία στην Ευρώπη αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2027, με περισσότερες λεπτομέρειες για τις προδιαγραφές, τις επιδόσεις κατά WLTP και τις τιμές να ανακοινώνονται όσο πλησιάζει η επίσημη διάθεσή του.
Το 07 GT επιβεβαιώνει ότι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες δεν επενδύουν πλέον μόνο στα SUV. Τα μεγάλα, εξηλεκτρισμένα στέισον επιστρέφουν δυναμικά στο προσκήνιο, προσφέροντας υψηλές επιδόσεις, μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία και κορυφαία πρακτικότητα. Αν η ευρωπαϊκή έκδοση διατηρήσει τα περισσότερα από τα χαρακτηριστικά του κινεζικού μοντέλου, το νέο Lynk & Co έχει όλες τις προϋποθέσεις να εξελιχθεί σε έναν από τους πιο ενδιαφέροντες νέους παίκτες της κατηγορίας.
Πηγή: www.drive.gr
