Το μεγάλο νέο της Geely στην Auto Athina είναι τελικά το μικρό της. Το E2 πραγματοποιεί στο Metropolitan Expo την πρώτη του πανελλήνια εμφάνιση και, μαζί με την πρεμιέρα, μάθαμε και το σημαντικότερο για την ελληνική αγορά. Πόσο κοστίζει.
Η τιμή εκκίνησης διαμορφώνεται στις €19.990 με το FREEDOM Bonus, τοποθετώντας το E2 στη βάση της ηλεκτρικής γκάμας της Geely. Το μικρό χάτσμπακ αποδίδει 116 PS και 150 Nm, ενώ η αυτονομία του φτάνει έως τα 345 km.
Με τιμή κάτω από €20.000 και αυτονομία έως 345 km, το E2 αναλαμβάνει τον ρόλο του προσιτού εισιτηρίου στην ηλεκτρική γκάμα της Geely
Η ελληνική γκάμα αποτελείται από τις PRO, TECH και ULTRA εκδόσεις. Η PRO χρησιμοποιεί τη μικρότερη μπαταρία των 35 kWh, ενώ TECH και ULTRA εφοδιάζονται με αυτή των 47 kWh.
Η προτεινόμενη λιανική τιμή της E2 PRO είναι €21.990 και με το FREEDOM Bonus των €2.000 πέφτει στις €19.990. Αντίστοιχα, η TECH διαμορφώνεται από €23.990 στις €21.990 και η ULTRA από €25.990 στις €23.990. Η ίδια η Geely προβάλλει πλέον επίσημα το E2 «από €19.990».
Με την κρατική επιδότηση του «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», η τιμή της βασικής έκδοσης μπορεί να υποχωρήσει ακόμη περισσότερο, στις €16.990.
Μικρό, αλλά όχι πρόχειρο Το E2 έχει σχεδιαστεί με ξεκάθαρα αστικό προσανατολισμό, αλλά η Geely επιμένει ιδιαίτερα στην πρακτικότητα και την ασφάλεια. Διαθέτει εμπρός χώρο αποσκευών, επιπλέον κρυφό αποθηκευτικό χώρο 28 lt κάτω από τα πίσω καθίσματα, καθώς και πλαίσιο προσαρμοσμένο ειδικά στις απαιτήσεις των ευρωπαϊκών δρόμων: πίσω κίνηση και πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων.
Παράλληλα, έχει αποσπάσει πέντε αστέρια τόσο στο Euro NCAP όσο και στο ANCAP με τα πρωτόκολλα του 2026, διαθέτοντας επτά αερόσακους, πέντε ραντάρ και πέντε κάμερες.
Και το E2 δεν φτάνει στην Ευρώπη ως άγνωστος παίκτης. Σύμφωνα με τη Geely, ήταν το Νο1 σε πωλήσεις αυτοκίνητο παγκοσμίως στις κατηγορίες mini και supermini το 2025, ξεπερνώντας τις 500.000 πωλήσεις μέσα σε μόλις 14 μήνες.
Τώρα μένει να δούμε αν η ίδια συνταγή θα λειτουργήσει και στην Ελλάδα. Με τιμή από €19.990, πάντως, το E2 φρόντισε να ξεκινήσει τη συζήτηση πριν καν φύγει από το περίπτερο της Auto Athina.
Πηγή: www.drive.gr
