Η Ferrari Luce μπορεί να δίχασε όσο ελάχιστα μοντέλα στην πρόσφατη ιστορία του Maranello, όμως η αμφιλεγόμενη σχεδίαση και ο 100% ηλεκτρικός χαρακτήρας της δεν φαίνεται να επηρέασαν την εμπορική της πορεία. Αντιθέτως, η πρώτη ηλεκτρική Ferrari φέρεται να έχει ήδη καλύψει τον στόχο πωλήσεων για ολόκληρο το 2026.
Σύμφωνα με τους Financial Times, η ιταλική εταιρεία είχε προγραμματίσει να διαθέσει λιγότερες από 500 Luce μέσα στη χρονιά. Ο συγκεκριμένος αριθμός φέρεται να καλύφθηκε στις αρχές Ιουλίου, μόλις λίγες εβδομάδες μετά την επίσημη παρουσίαση του μοντέλου στα τέλη Μαΐου.
Η αμφιλεγόμενη Luce αποδεικνύει ότι άλλο οι αντιδράσεις στο διαδίκτυο και άλλο η πραγματική αγορά: Η πρώτη ηλεκτρική Ferrari κάλυψε ήδη τον στόχο πωλήσεων για ολόκληρο το 2026
Ferrari δεν έχει ανακοινώσει ούτε τον ακριβή στόχο πωλήσεων ούτε τον αριθμό των παραγγελιών που έχει δεχθεί. Αν όμως οι παραπάνω πληροφορίες επιβεβαιωθούν, πρόκειται για ένα ιδιαίτερα επιτυχημένο ξεκίνημα, δεδομένου ότι η Luce κοστίζει από €550.000 στην Ευρώπη, πριν από τους φόρους και τις αναρίθμητες δυνατότητες εξατομίκευσης.
Για να γίνει αντιληπτό το μέγεθος της επίδοσης, η Ferrari παρέδωσε λιγότερα από 14.000 αυτοκίνητα παγκοσμίως το 2025. Επομένως, οι σχεδόν 500 Luce αντιστοιχούν σε περίπου 4% του ετήσιου όγκου της, παρότι οι πρώτες παραδόσεις του ηλεκτρικού μοντέλου δεν έχουν ακόμη ξεκινήσει.
Καθοριστικό ρόλο στην υψηλή ζήτηση φέρεται να διαδραματίζει η Κίνα. Η Luce έκανε την ασιατική πρεμιέρα της στη Σαγκάη στις 26 Ιουνίου, με τιμή εκκίνησης τα 3,988 εκατ. yuan -περίπου €505.000. Το ποσό αυτό δεν περιλαμβάνει τον προαιρετικό εξοπλισμό, τα έξοδα ταξινόμησης και τις υπόλοιπες τοπικές επιβαρύνσεις.
Οι παραγγελίες από την Κίνα, αλλά και το ενδιαφέρον εύπορων πελατών από τεχνολογικά κέντρα όπως η Silicon Valley, δείχνουν ότι η Ferrari επιχειρεί με τη Luce να απευθυνθεί σε ένα νέο κοινό. Σε πελάτες που είναι ήδη εξοικειωμένοι με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και αναζητούν κάτι πιο αποκλειστικό, χωρίς να έχουν απαραίτητα προηγούμενη σχέση με τα μοντέλα του Maranello.
Η ίδια η εταιρεία έχει άλλωστε ξεκαθαρίσει ότι η Luce δεν δημιουργήθηκε για να αντικαταστήσει τις Ferrari με θερμικούς ή υβριδικούς κινητήρες. Στόχος της είναι να διευρύνει την γκάμα και να προσελκύσει μια διαφορετική κατηγορία αγοραστών, χωρίς να απομακρύνει τους παραδοσιακούς πελάτες της μάρκας.
Μετά την παρουσίαση της Luce στη Σαγκάη, κινεζικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι η αρχική παρτίδα των 88 αυτοκινήτων εξαντλήθηκε μέσα σε 72 ώρες. Νεότερες πληροφορίες, ωστόσο, υποστηρίζουν ότι ο συγκεκριμένος αριθμός αφορούσε τις μονάδες που κατανεμήθηκαν στο δίκτυο των αντιπροσώπων και όχι απαραίτητα ισάριθμες οριστικές παραγγελίες πελατών.
Η Ferrari δεν έχει δημοσιοποιήσει αναλυτικά στοιχεία για την Κίνα. Τοπικά ρεπορτάζ αναφέρουν πάντως ότι οι νέες παραγγελίες συνοδεύονται πλέον από εκτιμώμενο χρόνο παράδοσης μέσα στο 2027.
Η Luce αποτελεί μία από τις πιο τολμηρές σχεδιαστικές επιλογές στην ιστορία της Ferrari. Το πενταθέσιο, τετράθυρο μοντέλο σχεδιάστηκε σε συνεργασία με το LoveFrom των Jony Ive και Marc Newson, υιοθετώντας μια εικόνα που απέχει αισθητά από όσα έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε από το Maranello.
Οι αντιδράσεις μετά την αποκάλυψή της ήταν έντονες. Ακόμη και ο πρώην πρόεδρος της Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, άσκησε σκληρή κριτική στο αυτοκίνητο, δηλώνοντας ότι κινδυνεύει να «καταστρέψει έναν θρύλο». Έφτασε μάλιστα στο σημείο να προτείνει την αφαίρεση του Cavallino Rampante από τη Luce.
Η ανταπόκριση των αγοραστών, πάντως, δείχνει ότι η εμπορική πραγματικότητα μπορεί να απέχει σημαντικά από τις αντιδράσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Η Ferrari έχει θέσει ως μακροπρόθεσμο στόχο την πώληση περίπου 2.500 Luce έως το 2030, αριθμός που αντιστοιχεί σε περίπου 600 αυτοκίνητα τον χρόνο ή στο 5% των συνολικών ετήσιων πωλήσεών της.
Με βάση τον ρυθμό με τον οποίο φέρεται να καλύφθηκε η παραγωγή του 2026, ο συγκεκριμένος στόχος μοιάζει απόλυτα εφικτός. Η ελεγχόμενη παραγωγή, άλλωστε, αποτελεί βασικό μέρος της εμπορικής στρατηγικής της Ferrari, η οποία διατηρεί σκόπιμα την προσφορά χαμηλότερα από τη ζήτηση.
Πριν ξεκινήσουν οι παραδόσεις στους πρώτους πελάτες, η πρώτη Luce παραγωγής θα διατεθεί σε φιλανθρωπική δημοπρασία. Πρόκειται για το «Chassis 0», ένα μοναδικό αυτοκίνητο που έχει διαμορφωθεί από το πρόγραμμα Tailor Made και θα δημοπρατηθεί από τον RM Sotheby’s στις 15 Αυγούστου, στο πλαίσιο του Monterey Car Week.
Για τη δημοπρασία δεν έχει οριστεί κατώτατη τιμή. Αυτό σημαίνει ότι η Luce θα περάσει στην κατοχή εκείνου που θα υποβάλει την υψηλότερη προσφορά, ανεξαρτήτως του τελικού ποσού. Η αξία του αυτοκινήτου εκτιμάται πάντως ότι μπορεί να ξεπεράσει τα $1,1 εκατ., με όλα τα έσοδα να διατίθενται στο Ferrari Foundation για τη χρηματοδότηση εκπαιδευτικών δράσεων.
Η πορεία της Luce αποδεικνύει ότι ένα μοντέλο δεν χρειάζεται να αποσπάσει καθολικά θετικά σχόλια για να πετύχει εμπορικά. Η Ferrari αρκεί να πείσει μερικές εκατοντάδες πελάτες τον χρόνο ότι η πρώτη ηλεκτρική πρότασή της είναι αρκετά ξεχωριστή, προηγμένη και σπάνια ώστε να δικαιολογεί μια τιμή άνω του μισού εκατομμυρίου ευρώ. Και, τουλάχιστον στην αρχή, φαίνεται ότι το έχει ήδη καταφέρει.
Πηγή: www.drive.gr
