Με τις νέες Giulia και Stelvio να αργούν ακόμη, η Alfa Romeo φρεσκάρει τη σημερινή γκάμα της. Junior, Giulia και Stelvio αποκτούν νέες επιλογές και εξοπλισμό, ώστε να παραμείνουν ανταγωνιστικές μέχρι να φτάσει η επόμενη γενιά μοντέλων της μάρκας.
Η συγκεκριμένη κίνηση ήταν μάλλον αναμενόμενη για το δίπολο Giulia-Stelvio, το οποίο έχει κλείσει αισίως και αντίστοιχα 11 και 10 χρόνια παρουσίας στην αγορά – ιδιαίτερα από τη στιγμή που σε άλλες φίρμες, παρόμοια μοντέλα έχουν αλλάξει τουλάχιστον δύο γενιές. Ωστόσο, τον ίδιο δρόμο ακολουθούν και τα SUV της μάρκας, καθώς οι Junior και Tonale προσθέτουν επίσης πράγματα στο δυναμικό τους.
Με τις νέες Giulia και Stelvio να μην αναμένονται πριν από τις αρχές του 2028, η Alfa Romeo δεν τις αφήνει στη τύχη τους – κάτι που ισχύει και για τις νεότερες Junior και Tonale
Η Alfa Romeo Junior αλλάζει τελείως στο εσωτερικό της, με νέα υλικά αλλά και ολική ανανέωση των πορτών. Επιπλέον, θα υπάρχει και νέο φινίρισμα στο ταμπλό, όπως και μαύρα υφασμάτινα καθίσματα σε όλες τις εκδόσεις.
Και μιας και μιλήσαμε για εκδόσεις, πέρα από τη βασική, η Sprint προσθέτει πλοήγηση, είσοδο χωρίς κλειδί, Adaptive Cruise Control, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος σε όλες τις πλευρές (εμπρός, πίσω και στα πλαϊνά), ασύρματη φόρτιση και Blind Spot Monitoring. Η Ti, από την άλλη, επικεντρώνεται περισσότερο στην εμφάνιση και την άνεση, με αμάξωμα μαύρου γυαλιστερού χρώματος, premium εσωτερικό κάρμπον, θερμαινόμενα καθίσματα και ρυθμιζόμενα καθίσματα, με λειτουργία τόσο για τη στήριξη της μέσης όσο και για μασάζ.
Η Veloce, με τον πιο sport χαρακτήρα, κυκλοφορεί αποκλειστικά με ηλεκτρικό κινητήρα 280 ίππων, ζάντες 20″, μαύρη οροφή και ματ μαύρη απόχρωση. Επιπλέον, διαθέτει ανάρτηση χαμηλωμένη κατά 2,5 εκατοστά, σύστημα φρένων της Alcon, και μπλοκέ διαφορικό Torsen. Τέλος, η ειδική Edizione Luna Rossa έχει diamond cut ζάντες 20″, κόκκινους λογότυπους της μάρκας και χαρακτηριστική κόκκινη γραμμή στα πλαϊνά.
Στον τομέα των κινητήρων, η Junior καλύπτει όλες τις πιθανές εκδοχές, με τις επιλογές να περιλαμβάνουν τον βενζινοκίνητο υβριδικό 1.2 Ibrida των 145 ίππων (και σε εκδοχή με τετρακίνηση) όπως και τον ηλεκτροκινητήρα Elettrica των 156 ίππων.
Η Alfa Romeo Tonale, το premium μικρομεσαίο SUV της μάρκας, περιέχει στη βασική της έκδοση LED φωτιστικά σώματα, ψηφιακό πίνακα οργάνων, πάνελ Alfa Connect 10,25″, μαζί με πολλαπλά συστήματα υποβοήθησης. Η έκδοση Sprint προσθέτει ζάντες 18″, λεπτομέρειες αλουμινίου και ambient φωτισμό διαφόρων χρωμάτων, με το εσωτερικό της να περιλαμβάνει ρυθμιζόμενα, θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα, αλλά και θερμαινόμενο τιμόνι.
Η έκδοση Tonale Veloce αυξάνει το μέγεθος των ζαντών σε 19″, ενώ διαθέτει LED Matrix προβολείς, ηλεκτρονική ανάρτηση Dual Stage Valve και μαύρα καθίσματα Alcantara, ενώ όπως και στη Junior, διατίθεται η Edizione Luna Rossa με diamond cut ζάντες 20″, μεταλλικό μαύρο αμάξωμα με Dark Miron λεπτομέρειες, κόκκινο χρώμα στα λογότυπα της εταιρείας και στις δαγκάνες των φρένων, μαζί με 3D Knit καθίσματα και ambient φωτισμό διαφόρων χρωμάτων.
Οι διάφορες εκδόσεις της Tonale διατίθενται με πετρελαιοκινητήρα 130 ίππων, υβριδικό κινητήρα 175 ίππων και plug-in hybrid 270 ίππων.
Όσον αφορά τις Guilia και Stelvio, στην Alfa Romeo αναβάθμισαν ταυτόχρονα και τα δύο μοντέλα, με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3″, πάνελ Alfa Connect 8.8″ με Apple CarPlay και Android Auto, κάμερα οπισθοπορείας, ασύρματη φόρτιση και διάφορα συστήματα υποβοήθησης. Επιπλέον προστέθηκε κάμερα παρακολούθησης του οδηγού, σύμφωνα με τις ισχύουσες νομοθεσίες.
Οι εκδόσεις των συγκεκριμένων μοντέλων, πέρα από τις γνωστές Sprint και Veloce, περιλαμβάνουν την Edizione Luna Rossa με ειδικούς λογότυπους, χρήση ανθρακονημάτων και εσωτερικό από ύφασμα ECONYL (μερικώς κατασκευασμένο από ανακυκλωμένα δίχτυα ψαρέματος), μαζί με ηλεκτρικά μεταβαλλόμενη ανάρτηση και Hi-Fi ηχοσύστημα Harman Kardon.
Στη κορυφή της πυραμίδας ωστόσο βρίσκεται η Quadrifoglio, μια έκδοση η οποία περιέχει κεντρικό σύστημα ελέγχου Alfa Chassis Domain Control, ενεργή ανάρτηση και μηχανικό μπλοκέ διαφορικό, μαζί με εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων – κλείνοντας, αξίζει να αναφέρουμε πως όσοι επιλέξουν τη συγκεκριμένη έκδοση θα έχουν voucher για να συμμετέχουν σε μονοήμερο πρόγραμμα στο σιρκουί Varano de’ Melegari, στo πλαίσιo της Alfa Romeo Driving Academy.
Οι συγκεκριμένες αναβαθμίσεις έχουν πάντως και έναν πιο πρακτικό ρόλο: Να κρατήσουν επίκαιρη τη σημερινή γκάμα μέχρι να ξεδιπλωθεί η επόμενη φάση της Alfa Romeo. Η εταιρεία έχει επιβεβαιώσει ότι Giulia και Stelvio, μαζί με τις εκδόσεις Quadrifoglio, θα παραμείνουν στην παραγωγή έως το 2027, ενώ επανεξετάζει τη στρατηγική της στην κατηγορία D με ευέλικτες πλατφόρμες που θα υποστηρίζουν τόσο υβριδικά όσο και 100% ηλεκτρικά συστήματα κίνησης. Νωρίτερα θα έρθει το νέο C-SUV που προορίζεται να διαδεχθεί την Tonale, ενώ έως το 2030 έχει προγραμματιστεί και νέο χάτσμπακ της κόμπακτ κατηγορίας, με σαφείς αναφορές στην κληρονομιά των 147 και Giulietta.
Πηγή: www.drive.gr
