Ορέγεσαι την εμφάνιση του Dodge Challenger αλλά θα προτιμούσες να την παντρέψεις με την ιαπωνική μηχανολογία, ενός Honda Civic για παράδειγμα. Μην ανησυχείς, η Mitsuoka το έφτιαξε πριν από σένα… για σένα. Πιο συγκεκριμένα, για 55 αγοραστές.
Ονομάζεται Mitsuoka M55 RS και όπως όλα τα μοντέλα του ιαπωνικού οίκου, τα μηχανικά τους μέρη δεν έχουν καμία σχέση με το αμάξωμα που βλέπεις από πάνω. Θα θυμάσαι βέβαια το Mitsuoka Ryugi, μία Toyota Corolla που θυμίζει κλασική Jaguar.
Παρουσιάστηκε το 2023 ως πρωτότυπο. Εκείνη την εποχή, οι Ιάπωνες δεν σχεδίαζαν να το στείλουν στην παραγωγή, απλώς σφυγμομετρούσαν αντιδράσεις.
Όταν 1.300 πιθανοί αγοραστές εξέφρασαν ενδιαφέρον για να το αποκτήσουν, το 2024 παρουσιάστηκε το M55 Zero Edition. Η παραγωγή του εξαντλήθηκε αμέσως
Πέρυσι κυκλοφόρησε το M55 1st Edition και τώρα ήρθε η ώρα του RS. Διατηρεί τις πόρτες, τα παράθυρα και τη γραμμή οροφής του αυτοκινήτου-δότη, φέρει το μπροστινό σπόιλερ και την πίσω αεροτομή του M55, ενώ το υπόλοιπο αμάξωμα έχει κατασκευαστεί πλήρως.
Το μπροστινό μέρος είναι αναμφίβολα Dodge, ενώ το πίσω μέρος μοιάζει πιο μπερδεμένο. Φαίνεται περισσότερο επηρεασμένο από τα ιαπωνικά κουπέ των ’70s -όπως την πρώτη Toyota Celica ή το Nissan Skyline Kenmeri- και όχι από το Dodge.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Mitsuoka Orochi: τίτλοι τέλους για το πιο άσχημο σούπερκαρ του κόσμου
Τα χαρακτηριστικά καθίσματα με τη δερμάτινη ταπετσαρία, τα δαχτυλίδια και τις ραφές αναβαθμίζουν την καμπίνα. Ενώ τα ένθετα που θυμίζουν κάρμπον και οι κόκκινες λεπτομέρειες υποδηλώνουν ένα σπορ μοντέλο, αλλά το M55 RS δεν είναι τέτοιο.
Το περιορισμένης παραγωγής Mitsuoka M55 RS ξεκινά από τα 47.400 ευρώ, υπέρογκο ποσό για την ιαπωνική αγορά. Σκέψου ότι με αυτά τα χρήματα, μπορείς να αποκτήσεις ενάμιση Honda Civic Type R…
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Mitsuoka Buddy: Ένα RAV4 με εμφάνιση Chevrolet Tahoe
Παρά την εξωφρενική τιμή, κάτω από το καπό βρίσκεται ο υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας των 1,5 lt, ο οποίος αποδίδει 182 ίππους. Ένα 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μεταφέρει την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Θα προτιμούσες τη ρετρό εμφάνιση ή το εκρηκτικό ταμπεραμέντο του Type R και τα ρέστα σε βενζίνες και λάστιχα;
Πηγή: www.drive.gr
