Σαφές μήνυμα προς την Άγκυρα και τη Λιβύη για το τουρκολιβυκό μνημόνιο, αλλά και για τις ενεργειακές έρευνες της Chevron νότια της Κρήτης, έστειλε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, σε συνέντευξή του στο Reuters την Πέμπτη (29.10.2026).
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπογράμμισε ότι το τουρκολιβυκό μνημόνιο «αγνοεί πλήρως τη γεωγραφία», καθώς τα ελληνικά νησιά «φαίνεται να εξαφανίζονται εντελώς από τον τρόπο σκέψης της Τουρκίας και της Λιβύης». Παράλληλα, εμφανίστηκε κατηγορηματικός για τις έρευνες της Chevron ανοικτά της Κρήτης, τονίζοντας ότι «δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος να αμφισβητηθούν με οποιονδήποτε τρόπο», ενώ κάλεσε τη Λιβύη να προσέλθει σε απευθείας και ουσιαστικές διαπραγματεύσεις με την Ελλάδα για την οριοθέτηση των θαλάσσιων ζωνών.
Νωρίτερα την ίδια ημέρα, ο Κυριάκος Μητσοτάκης είχε εξαπολύσει σφοδρή κριτική κατά της Τουρκίας και της Λιβύης από το βήμα του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ, στο οποίο προεδρεύει η Ελλάδα, χαρακτηρίζοντας το τουρκολιβυκό μνημόνιο «παράνομο», «αυθαίρετο» και «αντίθετο στην ίδια τη γεωγραφία». «Το Διεθνές Δίκαιο δεν μπορεί να εφαρμόζεται με επιλεκτικό τρόπο», υπογράμμισε, ξεκαθαρίζοντας ότι η Ελλάδα και η Λιβύη, ως χώρες με αντικείμενες ακτές, έχουν δικαίωμα να οριοθετήσουν τις θαλάσσιες ζώνες τους. Αντιθέτως, επισήμανε ότι η Τουρκία και η Λιβύη δεν διαθέτουν αντικείμενες ή παρακείμενες ακτές, καταγγέλλοντας την απόπειρα δημιουργίας ενός τεχνητού θαλάσσιου συνόρου. «Αυτό είναι παράλογο. Δεν υπάρχει προηγούμενο για μια τέτοια διαγώνια οριοθέτηση», ανέφερε χαρακτηριστικά.
«Τουρκία και Λιβύη αγνοούν τη γεωγραφία και την ύπαρξη των ελληνικών νησιών»
Οι δύο νέες, ηχηρές παρεμβάσεις του πρωθυπουργού έρχονται μετά την έγκριση, την περασμένη εβδομάδα, του τουρκολιβυκού μνημονίου από τη Βουλή των Αντιπροσώπων της ανατολικής Λιβύης, εξέλιξη που προκάλεσε την αντίδραση όχι μόνο της Αθήνας, αλλά και της Αιγύπτου, του Μπαχρέιν και των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων.
Οι τέσσερις χώρες έχουν εκφράσει την αντίθεσή τους στη συμφωνία, προειδοποιώντας για τις επιπτώσεις της στην περιφερειακή ασφάλεια και τη διεθνή έννομη τάξη.
O Κυριάκος Μητσοτάκης κατηγόρησε την Τουρκία και τη Λιβύη ότι επιχειρούν να δημιουργήσουν τετελεσμένα στην Ανατολική Μεσόγειο, παρακάμπτοντας τις προβλέψεις της Σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας.
Από την πλευρά του, ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν έχει απορρίψει τις αντιδράσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης και άλλων χωρών στην έγκριση του μνημονίου, το οποίο είχε αρχικά υπογραφεί το 2019, υποστηρίζοντας ότι δεν διαθέτουν νόμιμη βάση.
Η διαβεβαίωση για τη Chevron και το μήνυμα προς τη Λιβύη
Μιλώντας στο Reuters, ο πρωθυπουργός έκανε ιδιαίτερη αναφορά στις ενεργειακές έρευνες ανοικτά της Κρήτης, όπου η Ελλάδα έχει παραχωρήσει άδεια αναζήτησης φυσικού αερίου σε κοινοπραξία υπό την ηγεσία της αμερικανικής Chevron.
Ερωτηθείς για το ενδεχόμενο να αμφισβητηθούν οι συγκεκριμένες δραστηριότητες λόγω των τουρκολιβυκών διεκδικήσεων, εμφανίστηκε κατηγορηματικός.
«Δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος να αμφισβητηθούν με οποιονδήποτε τρόπο αυτές οι έρευνες», δήλωσε.
Παράλληλα, ο Κυριάκος Μητσοτάκης χαρακτήρισε την Ελλάδα και τη Λιβύη «φυσικούς γείτονες», επισημαίνοντας την ανάγκη να υπάρξουν απευθείας διαπραγματεύσεις για την οριοθέτηση των θαλάσσιων ζωνών.
Κάλεσε, μάλιστα, τη λιβυκή πλευρά να αντιμετωπίσει τις σχετικές συνομιλίες «πολύ, πολύ σοβαρά», επαναφέροντας την ελληνική θέση για επίλυση των εκκρεμοτήτων μέσω διμερούς συμφωνίας στη βάση του Διεθνούς Δικαίου.
Έκκληση για διεθνή εκεχειρία στη Μαύρη Θάλασσα
Πέρα από τις εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο, ο πρωθυπουργός έθεσε στο επίκεντρο της συνέντευξής του και την ασφάλεια της εμπορικής ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα, ζητώντας την άμεση επίτευξη διεθνούς εκεχειρίας.
Η παρέμβασή του πραγματοποιήθηκε λίγες ώρες μετά τη βύθιση ελληνόκτητου πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ανοικτά της Βουλγαρίας, έπειτα από επίθεση με θαλάσσια drones. Το περιστατικό προστέθηκε σε σειρά επιθέσεων εναντίον εμπορικών πλοίων στη δυτική Μαύρη Θάλασσα, εντείνοντας τις ανησυχίες για τις επιπτώσεις του πολέμου στην Ουκρανία στις διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές.
«Χρειαζόμαστε κάποια μορφή διεθνούς εκεχειρίας όσον αφορά την ελευθερία της ναυσιπλοΐας», δήλωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, τονίζοντας ότι αποτελεί «ύψιστη προτεραιότητα» να διασφαλιστεί η δυνατότητα εξαγωγής σιτηρών από την περιοχή.
Ο πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι οι Έλληνες πλοιοκτήτες θα ήταν από τους πρώτους που θα επανεκκινούσαν τις εμπορικές δραστηριότητές τους στη Μαύρη Θάλασσα, ακόμη και από ουκρανικά λιμάνια, εφόσον υπήρχαν εγγυήσεις ασφαλούς διέλευσης.
«Οι Έλληνες πλοιοκτήτες θα ήταν οι πρώτοι που θα επανεκκινούσαν τις εμπορικές δραστηριότητες στη Μαύρη Θάλασσα, συμπεριλαμβανομένων των δρομολογίων από την Ουκρανία, υπό την προϋπόθεση ότι θα εξασφαλιζόταν ασφαλής διέλευση», ανέφερε.
Επισήμανε, παράλληλα, ότι το κόστος ναύλωσης και ασφάλισης των πλοίων έχει «εκτοξευθεί στα ύψη», εξαιτίας των αυξανόμενων κινδύνων για την εμπορική ναυσιπλοΐα.
«Τα σιτηρά κινδυνεύουν να σαπίσουν» – Αιχμές κατά της Ρωσίας
Αναφερόμενος στις οικονομικές συνέπειες του πολέμου, ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπογράμμισε την εξάρτηση της Ουκρανίας από τις εξαγωγές αγροτικών προϊόντων, προειδοποιώντας για τις επιπτώσεις που μπορεί να έχει η παρατεταμένη αδυναμία ασφαλούς μεταφοράς τους.
«Είχαν μια εξαιρετικά πλούσια σοδειά, αλλά τα σιτηρά βρίσκονται τώρα αποθηκευμένα σε σιλό, με κίνδυνο να σαπίσουν», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Ο πρωθυπουργός εμφανίστηκε απαισιόδοξος ως προς τις προθέσεις της Μόσχας για ουσιαστικές διαπραγματεύσεις.
«Δυστυχώς, προς το παρόν, η Ρωσία δεν φαίνεται να ενδιαφέρεται να συμμετάσχει σε μια ουσιαστική συζήτηση», σημείωσε.
Η ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών αποκτά ιδιαίτερη σημασία για την Ελλάδα, καθώς ο ελληνόκτητος εμπορικός στόλος διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στη μεταφορά ενέργειας και εμπορευμάτων στην ευρύτερη περιοχή.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Να ενισχυθεί η ευρωπαϊκή επιχείρηση «Ασπίδες»
Στη συνέντευξή του στο Reuters, ο Κυριάκος Μητσοτάκης ζήτησε επίσης την ενίσχυση της ευρωπαϊκής ναυτικής επιχείρησης «Ασπίδες» στην Ερυθρά Θάλασσα, η οποία ξεκίνησε το 2024 με στόχο την προστασία της εμπορικής ναυσιπλοΐας από τις επιθέσεις των Χούθι της Υεμένης.
Ο πρωθυπουργός υποστήριξε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να αναλάβει μεγαλύτερο μερίδιο ευθύνης για την ασφάλεια των κρίσιμων θαλάσσιων οδών, αναπτύσσοντας περισσότερες ναυτικές δυνάμεις στην περιοχή.
«Το επιχείρημά μου είναι απλό: Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει συμφέρον να διατηρεί ουσιαστική παρουσία, με πραγματικά στρατιωτικά μέσα, σε αυτό το μέρος του κόσμου και χρειαζόμαστε περισσότερες χώρες να συμμετάσχουν στην επιχείρηση “Ασπίδες”», ανέφερε.
Σημείωσε ότι η Ελλάδα, η Ιταλία και η Γαλλία έχουν ήδη διαθέσει στρατιωτικά μέσα για την επιχείρηση, ξεκαθαρίζοντας ωστόσο ότι αυτό «προφανώς δεν είναι αρκετό».
Σύμφωνα με διπλωματικές πηγές που επικαλείται το Reuters, στα τέλη Σεπτεμβρίου συμμετείχαν στην επιχείρηση έξι πολεμικά πλοία.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης συνέδεσε την ανάγκη ενίσχυσης της ευρωπαϊκής παρουσίας με την ασφάλεια των χωρών του Κόλπου, αλλά και με την προστασία των εμπορικών οδών που είναι ζωτικής σημασίας για την ευρωπαϊκή οικονομία.
«Εάν θέλουμε πραγματικά να στείλουμε το μήνυμα και στις χώρες του Κόλπου ότι λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη την ασφάλειά τους, αλλά και ότι προστατεύουμε τις κρίσιμες εμπορικές αρτηρίες και τις θαλάσσιες οδούς που είναι απολύτως απαραίτητες για το ευρωπαϊκό εμπόριο, θα πρέπει να είμαστε πρόθυμοι να αναπτύξουμε περισσότερα μέσα σε αυτή την περιοχή του κόσμου», υπογράμμισε.
Στήριξη στις κυρώσεις κατά της Μόσχας
Τέλος, ο πρωθυπουργός επανέλαβε τη στήριξη της Ελλάδας στην επιβολή οικονομικών κυρώσεων κατά της Ρωσίας, παρά την απόφαση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, νωρίτερα τον Οκτώβριο, να άρει τις κυρώσεις στις εξαγωγές ρωσικού ντίζελ.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης υποστήριξε ότι η οικονομική πίεση προς τη Μόσχα πρέπει να συνεχιστεί και να ενταθεί, όσο παρατείνεται ο πόλεμος στην Ουκρανία.
«Πιστεύουμε ότι πρέπει να ασκήσουμε οικονομική πίεση και να επιβάλουμε μεγαλύτερο οικονομικό κόστος στη Ρωσία, προκειμένου να στείλουμε ένα απολύτως σαφές μήνυμα ότι, όσο παρατείνει αυτόν τον πόλεμο, θα υφίσταται πολύ συγκεκριμένες οικονομικές συνέπειες», ανέφερε.
Πηγή: www.newsit.gr
