Σοβαρές αστοχίες σε δύο παιδικά καθίσματα αποκάλυψαν οι μετωπικές δοκιμές πρόσκρουσης του Touring Club Suisse. Πρόκειται για το Britax Römer Baby-Safe Pro σε συνδυασμό με τη βάση Vario Base 5Z και το Axkid Minikid Core, για τα οποία ο TCS συστήνει να αποφεύγεται η αγορά.
Η προειδοποίηση δημοσιεύτηκε στις 6 Οκτωβρίου, πριν από τα πλήρη αποτελέσματα των φθινοπωρινών δοκιμών, που αναμένονται στις 20 Οκτωβρίου. Ο οργανισμός κάνει λόγο για υψηλό κίνδυνο τραυματισμού σε σοβαρό ατύχημα.
H συμμόρφωση με τις υποχρεωτικές προδιαγραφές δεν αρκεί για να περιγράψει την προστασία που προσφέρει ένα κάθισμα σε πιο απαιτητικές συνθήκες σύγκρουσης
Η προειδοποίηση αφορά και τους Έλληνες γονείς, καθώς το Britax Römer Baby-Safe Pro εμφανίζεται σε ηλεκτρονικά καταστήματα που εξυπηρετούν την ελληνική αγορά, ακόμη και σε πακέτο με βάση Vario. Όσοι το έχουν ήδη αγοράσει χρειάζεται να ελέγξουν την ακριβή ονομασία της βάσης τους: η αστοχία καταγράφηκε με τη Vario Base 5Z και το κάθισμα στην ανακλινόμενη θέση.
Britax Römer Baby-Safe Pro Το βρεφικό κάθισμα δοκιμάστηκε στην ανακλινόμενη θέση, επάνω στη Vario Base 5Z. Στην πρόσκρουση έσπασαν τα πλαστικά άγκιστρα ασφάλισης της γλωσσίδας του ιμάντα, η πόρπη άνοιξε και το ομοίωμα εκτινάχθηκε από το κάθισμα.
Σύμφωνα με την ADAC, η οποία δημοσίευσε επίσης προειδοποίηση, στην πιο ξαπλωτή θέση το κέλυφος στηρίζει λιγότερο αποτελεσματικά το ομοίωμα. Έτσι αυξάνονται οι δυνάμεις που δέχονται οι ιμάντες και η πόρπη.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ TCS: Παιδικό κάθισμα «διαλύθηκε» σε crash test
Για όσους το έχουν ήδη αγοράσει, συστήνεται η χρήση σε όσο γίνεται πιο όρθια θέση. Εναλλακτικά, μπορεί να τοποθετηθεί χωρίς τη Vario Base 5Z, με τη ζώνη τριών σημείων του αυτοκινήτου. Η ADAC αναφέρει ότι με τη ζώνη η πόρπη άντεξε τόσο στην όρθια όσο και στην ανακλινόμενη θέση, ενώ επάνω στη βάση η όρθια θέση προσέφερε καλή προστασία. Η εγκατάσταση πρέπει να ακολουθεί τις οδηγίες του καθίσματος, με σωστή διαδρομή και τέντωμα της ζώνης.
Axkid Minikid Core Στο Minikid Core, που τοποθετείται με φορά προς τα πίσω, το σκέλος στήριξης απασφάλισε και συμπτύχθηκε πλήρως. Παράλληλα, έσπασε το πλαστικό κέλυφος γύρω από την πόρπη του συστήματος συγκράτησης πέντε σημείων. Η πόρπη αποσπάστηκε και η λεκάνη του ομοιώματος τινάχτηκε προς τα πάνω.
Η ADAC αναφέρει ότι η δοκιμή έγινε στην ανακλινόμενη θέση με ομοίωμα βάρους 23 kg. Καταγράφηκε έντονη κάμψη της αυχενικής μοίρας, καθώς και πρόσθετος κίνδυνος τραυματισμού από ενδεχόμενη πρόσκρουση στο εμπρός κάθισμα ή στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Ανάκληση και δωρεάν αντικατάσταση Η Axkid σταμάτησε τις πωλήσεις και προχώρησε σε εθελοντική ανάκληση. Ο TCS αναφέρει δωρεάν αντικατάσταση με Minikid 4 Pro. Στη δική της ανακοίνωση, η κατασκευάστρια διευκρινίζει ότι η ανάκληση αφορά συγκεκριμένες παρτίδες Minikid Core και κανένα άλλο κάθισμά της. Οι κάτοχοι καλούνται να δηλώσουν το αναγνωριστικό του καθίσματος στην ηλεκτρονική φόρμα της εταιρείας, ώστε να ελεγχθεί εάν εμπίπτει στην ανάκληση.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Νέο παιδικό κάθισμα που καλό είναι να αποφύγετε
Η Britax Römer, από την πλευρά της, διερευνά την αστοχία της πόρπης. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του TCS, ενδεχόμενη επισκευή, αντικατάσταση ή εθελοντική ανάκληση θα αποφασιστεί μετά την τεχνική ανάλυση.
Τι δείχνει η δοκιμή για την έγκριση τύπου Οι δοκιμές αυτές είναι αυστηρότερες από εκείνες της έγκρισης τύπου UN R129. Όπως εξηγεί η ADAC, η σφοδρότητα της μετωπικής πρόσκρουσης βασίζεται στα σύγχρονα crash tests του Euro NCAP και συνεπάγεται μεγαλύτερα φορτία.
Τα ευρήματα αναδεικνύουν τη σημασία των ανεξάρτητων δοκιμών: η συμμόρφωση με τις υποχρεωτικές προδιαγραφές δεν αρκεί για να περιγράψει την προστασία που προσφέρει ένα κάθισμα σε πιο απαιτητικές συνθήκες σύγκρουσης.
Πηγή: www.drive.gr
